높은 가스 가격은 Tesla 주식을 상승시키지 않습니다(NASDAQ:TSLA). 그게 문제야

근본적으로 높은 휘발유 가격은 Tesla를 상승시킬 것입니다 (나스닥:TSLA ) 및 기타 전기 자동차(EV) 제조업체입니다. 현재 상황으로 볼 때, EV는 내연기관 자동차보다 가격이 더 높습니다. 또한 그들은 범위 불안과 같은 문제로 씨름합니다. 따라서 핵심 촉매제가 EV 가치 평가를 강화할 수 없다면 이는 우려되는 일입니다. 따라서 나는 TSLA 주식에 대해 약세를 갖고 있습니다.

전문가들의 공통된 선언에 따르면 전기차는 미래를 대표하며, Tesla는 내일의 모빌리티를 주도할 수도 있습니다. 장기적인 관점에서 TSLA 주식은 훌륭한 투자가 될 수 있습니다. 그러나 기본 기업과 전체 산업 모두 진정으로 발전하려면 여전히 상당한 도움이 필요합니다.

우선, EV는 엄청나게 비쌉니다. 새로운 전기 승용차의 평균 가격이 약 53,400달러로 이는 중산층 가구가 뛰어넘기 어려운 장애물입니다. 또한, 고소득 가구는 Tesla와 같은 프리미엄 EV 브랜드를 구매할 여유가 있을 수 있지만, 특히 고임금 기술 부문의 대량 해고로 인해 이러한 특정 소비자 인구가 줄어들 수 있습니다.

그런 다음 EV 제조업체는 설득력 있는 제품 옹호 전략을 정확히 찾아내야 합니다. 아마도 가장 주목할만한 점은 범위 불안이 극복하기 어려운 과제를 제시한다는 것입니다. 확실히 배터리 팩 기술은 수년에 걸쳐 개선되어 여러 EV의 주행 가능 거리가 향상되었습니다. 물론, 가장 넓은 범위의 차량은 적당한 수준의 부여된 차량보다 가격이 더 높으며 이는 가격 책정 장애물로 돌아갑니다.

그럼에도 불구하고 적절한 프레이밍이 필요한 범위 불안에 대한 부정확한 특성이 있습니다. 많은 EV 옹호자들은 개념이 동일하더라도 사회가 탄화수소 불안, 즉 원하는 목적지에 도달하지 못할 것이라는 두려움을 논의하지 않는다는 점을 지적하면서 "무슨 일이냐?"에 참여할 것입니다.

그러나 이는 범위 불안의 한 구성 요소일 뿐입니다. 주로, 충분하고 신뢰할 수 있는 충전소를 찾는 것이 상대적으로 부족하다는 우려가 있습니다. 내연기관 자동차의 연료가 부족해지면 운전자는 거의 모든 곳에서 주유소를 찾을 수 있습니다. EV에 대해서도 마찬가지입니다.

EV 옹호자들은 원하는 대로 소리를 지를 수 있지만, 결론은 소비자들이 합리적이건 아니건 간에 그들이 급락하는 것을 방해하는 수많은 두려움을 가지고 있다는 것입니다. 그러나 TSLA 주식의 황금 거위는 소매 휘발유 가격을 급등시키고 있습니다. 펌프질 시 통증이 너무 심해지면 범위 불안과 같은 이전 우려가 사라질 수 있습니다.

특히, 가스 가격이 대유행의 부진에서 회복되기 시작하면서 TSLA 주가도 상승했습니다. 특정 기간에 투자자들은 Tesla 주식 가치와 휘발유 가격 사이의 직접적인 상관관계를 관찰할 수 있습니다. 즉, 한 지표가 증가하면 다른 지표도 증가했습니다.

그러나 올해 7월부터 9월까지 관계는 역전되는 경향을 보였다. 앞서 언급한 기간 동안 전국 휘발유 가격은 갤런당 3.712달러에서 3.958달러로 인상되었습니다. 그러나 TSLA 주가(월평균 기준)는 267.43달러에서 250.22달러로 하락했습니다.

공평하게 말하면, 그 차이는 당황할 만큼 충분히 가깝지 않습니다. 그러나 경제난 속에서 휘발유 가격이 급등하면서 투자자들이 TSLA 주식에 롱사이드 베팅을 하는 것이 충분하지 않다고 생각한 것은 무시할 수 없는 일이다.

올해 초 테슬라는 공격적인 가격 인하로 전기차 시장을 뒤흔들며 가격 전쟁을 촉발했다. 시장 위치를 ​​고려할 때 경영진은 그러한 움직임이 TSLA 주식에 영향을 미치는 것보다 경쟁에 더 큰 타격을 줄 것이라고 계산했을 수 있습니다. 하지만 어떤 기업도 중요한 결정이 잘못될 경우 그 결정을 면할 수 없습니다. 게다가 경쟁이 심화되면서 Tesla에게는 어려운 설정이 만들어졌습니다.

의심할 여지 없이, 회사는 매출 규모의 확장을 누렸습니다. 예를 들어, 2023 회계연도 2분기 수익은 249억 3천만 달러로 전년 동기 대비 47% 이상 증가했습니다. 불행하게도 올해 2분기 매출총이익률은 약 18.2%로 1년 전 25%에 비해 감소했습니다.